LA ISLA DE LA JUVENTUD QUEDA COMPLETAMENTE A OSCURAS POR FALTA DE COMBUSTIBLE: SOLO PERMANECE ENCENDIDO EL HOSPITAL

La Isla de la Juventud quedó prácticamente sin electricidad desde las 6:00 de la mañana de este martes 18 de agosto, en medio de una nueva emergencia provocada por la escasez de combustible para la generación y la demora en la llegada de un buque que debía abastecer al territorio. La Empresa Eléctrica informó que solo se mantendrían protegidos servicios esenciales, entre ellos el hospital y el bombeo de agua.

El apagón en la Isla de la Juventud vuelve a colocar al municipio especial en una situación especialmente vulnerable. A diferencia de la mayor parte del país, el territorio depende de su propia generación y del suministro marítimo de combustible, por lo que cualquier interrupción logística puede traducirse rápidamente en cortes prolongados. Esa dependencia ya había sido señalada meses atrás durante anteriores episodios de escasez.

LA FALTA DE COMBUSTIBLE DEJA SOLO SERVICIOS ESENCIALES

De acuerdo con la información divulgada a partir del comunicado de la Empresa Eléctrica territorial, los circuitos fotovoltaicos A230 y A030 serían energizados entre las 10:00 a.m. y las 4:00 p.m. La planificación contempla además mantener una unidad generadora funcionando aproximadamente al 75 % de su capacidad.

La entidad atribuyó directamente la situación a la falta de combustible y al retraso en la llegada del barco, y pidió a la población “comprensión, apoyo y disciplina” ante lo que describió como un escenario complejo. No se ha informado públicamente, en las fuentes consultadas, una hora concreta para la llegada del buque ni cuándo podría normalizarse el suministro eléctrico.

La gravedad del escenario no aparece de forma aislada. En febrero, la Empresa Eléctrica ya había aplicado esquemas restrictivos de servicio y llegaron a registrarse programas de apenas tres horas con electricidad por cada nueve horas de interrupción. Otros cronogramas de ese período organizaron los apagones en bloques consecutivos de cuatro horas debido a la limitada disponibilidad de combustible.

DE SEIS HORAS DE CORRIENTE A CORTES DE HASTA 22 HORAS

A finales de mayo, el director general de la Unión Eléctrica, Rubén Campos Olmo, reconoció que la Isla de la Juventud había pasado a un régimen de aproximadamente seis horas diarias de generación eléctrica.

La situación continuó deteriorándose. Durante las semanas posteriores se reportaron interrupciones de hasta 22 horas diarias, según registros elaborados a partir de denuncias de residentes del municipio especial. Esa cifra debe entenderse como un reporte ciudadano y no como un promedio oficial para todo el territorio.

El contraste resulta significativo porque la propia Unión Eléctrica había descrito anteriormente a la Isla de la Juventud como uno de los territorios con mejores condiciones de generación del país. La falta de combustible ha terminado anulando buena parte de esa ventaja técnica: disponer de capacidad instalada sirve de poco cuando los motores no tienen con qué operar.

CUBA NECESITA MUCHO MÁS COMBUSTIBLE DEL QUE ESTÁ RECIBIENDO

La emergencia local forma parte de una crisis nacional más amplia. En una comparecencia televisiva del 22 de abril, el ministro de Energía y Minas, Vicente de la O Levy, afirmó que Cuba necesita aproximadamente ocho barcos mensuales de distintos combustibles para complementar su producción nacional y atender las necesidades de la economía y la generación eléctrica.

El propio ministro reconoció además que el país estaba generando alrededor del 50 % de sus posibilidades debido principalmente a las limitaciones de combustible. También explicó que la generación distribuida depende directamente de suministros importados, pese a la capacidad instalada disponible.

En la Isla de la Juventud, esa crisis nacional adquiere una dimensión todavía más directa: si el combustible no llega por mar, la electricidad tampoco llega a los hogares. La emergencia de este martes muestra hasta qué punto una demora logística puede dejar a prácticamente todo un territorio dependiendo de unas pocas horas de energía solar y de la generación reservada para servicios imprescindibles.