VECINOS DE LA ISLA DE LA JUVENTUD DENUNCIAN ABANDONO TOTAL POR PARTE DEL RÉGIMEN Y APENAS TRES HORAS DE CORRIENTE AL DÍA

Un residente de Nueva Gerona denunció que los apagones en Isla de la Juventud continúan alcanzando hasta 12 horas consecutivas, con períodos de apenas unas tres horas de electricidad, y cuestionó públicamente las informaciones sobre el suministro de combustible al municipio especial.

El testimonio no permite comprobar por sí solo la duración exacta de los cortes en cada circuito ni qué ocurrió con cargamentos específicos. Sin embargo, la crisis energética del territorio sí está ampliamente documentada: el 18 de agosto prácticamente toda la Isla de la Juventud quedó sin electricidad por falta de combustible y el retraso del buque encargado de abastecerla.

APAGONES EN ISLA DE LA JUVENTUD: “SOLO TRES HORAS DE CORRIENTE”

El denunciante aseguró que la situación lleva más de tres semanas deteriorándose y describió ciclos de unas tres horas con servicio después de apagones de aproximadamente 12 horas.

“Las comidas están podridas y nadie da una respuesta”, afirmó en el mensaje remitido originalmente a CiberCuba.

Su principal cuestionamiento surgió, según relata, después de escuchar en el Noticiero Nacional de Televisión una referencia a la producción de derivados de petróleo en Santiago de Cuba y a supuestos envíos regulares de combustible hacia Isla de la Juventud.

El vecino asegura que una posterior emisión local habría contradicho esa información, por lo que planteó una pregunta que resume su desconfianza: “¿Quién tiene razón?”.

CubaBajoLupa no ha podido verificar independientemente que el NTV afirmara específicamente que un barco con combustible llega cada semana a la Isla, ni localizar por ahora la intervención local que supuestamente desmintió esa versión.

LO QUE SÍ ESTÁ DOCUMENTADO SOBRE EL COMBUSTIBLE

Hay un elemento de la denuncia que requiere precisión.

La Refinería Hermanos Díaz, en Santiago de Cuba, informó oficialmente en agosto que completó una tercera corrida durante 2026 y obtuvo aproximadamente 2.000 toneladas de nafta y 10.000 toneladas de fuel oil. Pero las publicaciones oficiales consultadas señalan que la materia prima utilizada fue crudo nacional cubano, no petróleo ruso.

Cuba sí recibió durante el año un cargamento de alrededor de 100.000 toneladas de crudo donado por Rusia, según información publicada por la prensa oficial, pero eso no permite establecer que el combustible refinado en la operación de agosto mencionada por Granma proviniera de ese cargamento.

Por tanto, esa parte del relato del vecino puede reflejar una interpretación de lo escuchado en televisión y no debe presentarse como un hecho confirmado.

UN BUQUE RETRASADO YA DEJÓ CASI TODA LA ISLA A OSCURAS

Lo que sí confirmó la propia Empresa Eléctrica territorial a mediados de agosto fue una situación excepcionalmente grave.

El 18 de agosto, la escasez de combustible y el retraso de una embarcación de suministro dejaron prácticamente sin electricidad a todo el municipio especial. Solo se garantizó el servicio al hospital y al bombeo de agua, mientras algunos circuitos vinculados a generación fotovoltaica pudieron funcionar durante parte del día.

Ese episodio demuestra hasta qué punto el sistema eléctrico pinero depende de la llegada oportuna de combustible.

Ya en mayo, el director general de la Unión Eléctrica, Rubén Campos Olmo, había reconocido públicamente que Isla de la Juventud había pasado a recibir aproximadamente seis horas de electricidad en 24 horas debido al déficit energético.

Y en julio, una crónica basada en información del periódico oficial Victoria describió jornadas en las que residentes disponían de apenas alrededor de dos horas de servicio eléctrico.

LA VIDA COTIDIANA ENTRE COMIDA PERDIDA Y HORAS SIN ELECTRICIDAD

La consecuencia de cortes tan prolongados va mucho más allá de permanecer a oscuras.

Sin electricidad durante medio día o más, conservar carnes, productos refrigerados y medicamentos se vuelve cada vez más complicado. También se afectan la cocción de alimentos, la carga de teléfonos, el bombeo doméstico de agua y actividades económicas que dependen de refrigeración o equipos eléctricos.

El Gobierno intenta aumentar la generación renovable en el territorio. El parque fotovoltaico Universidad 2, con una capacidad prevista de 5 MW y almacenamiento mediante baterías, entró durante agosto en su fase final de construcción y las autoridades estiman que pueda aportar electricidad durante varias horas diarias una vez terminado.

Pero ese proyecto todavía no elimina la dependencia del combustible para garantizar electricidad durante la noche y cubrir toda la demanda.

UNA DENUNCIA QUE EXIGE RESPUESTAS CONCRETAS

No existe evidencia disponible para afirmar que el combustible destinado a Isla de la Juventud esté siendo desviado o que exista alguna irregularidad deliberada en su distribución.

Lo que sí existe es una contradicción difícil de ignorar entre los anuncios sobre producción de combustible dentro del país y la realidad documentada de un territorio que, semanas después, continúa sufriendo cortes extremadamente prolongados precisamente por falta de combustible.

La pregunta que deja el testimonio no debería resolverse con especulaciones, sino con información verificable: cuánto combustible recibe realmente Isla de la Juventud, con qué frecuencia llegan los cargamentos, cuánto necesita su sistema eléctrico y por qué el servicio continúa reducido a unas pocas horas diarias.

Mientras esas cifras no se transparenten, las explicaciones oficiales seguirán chocando con una realidad que los residentes pueden medir sin estadísticas: las horas que permanecen cada día sin electricidad.